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为了防止pe燃气管件破损，施工时几条注意事项

（1）在连接pe燃气管件之前，应进行外观检查，并按要求使用。任何超过壁厚10％的损坏均不包括在内。

（2）pe燃气管件连接应采用电熔或热熔连接，不得用螺纹接头粘接。聚乙烯管与金属管连接，必须通过钢塑过渡接头连接。

（3）pe燃气管件的不同连接形式应配备相应的连接工具，连接时不得用明火加热。

（4）pe燃气管件的连接应使用相同等级的管道和配件。在特殊情况下，可以使用不同等级的相似性能，但应进行测试以确定可以保证接头的质量。

（5）在寒冷气候（-5°C以下）或大风条件下运行时，应采用保护pe燃气管件措施或高速连接工艺。

（6）当管道和pe燃气管件之间的温差较大时，管道和pe燃气管件应在连接前放置在施工现场一段时间，使温度接近温度。工地。

（7）管道连接时，管端内外应清洁，无***和油污。每次工作时应暂时堵住管端。

（8）pe燃气管件管道连接完成后，应进行接头外观质量检验，并对不合格者进行返工。返工后重新加工接头外观质量。

PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的方式

在进行回拖力计算的过程中，主要采取的方式就是估算法，要对有卸荷载拱土压力进行计算，或者是借助净浮力计算和绞盘计算等方式完成数收集。也就是说，在设计水平定向钻穿越方案的过程中，PE燃气管的穿越管道曲率半径要满足科学标准和要求，充分考量管道自身绞盘力的参数要求。

　　2.1 定向钻穿越回拖力判断

　　依据美国塑料管协会的相关数据资料，在对定向钻穿越回拖力进行计算的过程中，要按照Fs=μPBL进行计算，其中，Fs表示的是顺直管段的基础性回拖力，μ表示的是摩擦系数，PB表示的是单位长度穿越管段的净浮力参数，L则表示整个穿越管段的实际长度。结合相应的公式进行数据分析。

PE燃气管道施工技术讲解

1.PE燃气管管道直接埋设，管道尽可能偏转。弹性铺设PE燃气管管道的曲率半径应满足管道的强度要求，且不小于1000D。垂直表面上弹性铺设PE燃气管管的曲率半径不应大于管的重量。偏转曲线的曲率半径。

2.当弹性铺设场地受到限制时，可以使用冷弯管和热弯管来满足PE燃气管管道转向安装要求。当旋转角度小于或等于10°时，使用冷弯管，曲率半径为40D。当旋转角度大于10°时，使用热弯管，曲率半径为6D。

3，直管段应连接在弹性敷设管与相邻的反弹性弯管段之间，弹性弯管段与人工弯管之间;直管段的长度不得小于管子的外径值，且不得小于500毫米。

4.不建议在PE燃气管管道的平面和垂直方向上同时有一个角。

5.管接头偏差不得大于3°。

6.PE燃气管管道与结构或相邻管道之间的水平和垂直间隙应符合现行“城市气体设计规范”G***025的有关规定。

7.PE燃气管管道埋深不应小于1.7米。

8.通过其他设施的管道必须按照***标准进行处理。

9.运输防腐管时，结合牢固，对防腐层采取保护措施。在防腐管和框架或柱之间，防腐管之间以及防腐管和系绳之间放置一个类似翼片或其他柔软材料的翼片。***绳套橡胶管或其他软套。